Veiligheidsbrievenbus type 174B - extra volume - gepolijst roestvrij staal - uitneembaar aan de achterkant

De extra grote veiligheidsbrievenbus type 174B met uitname aan de achterkant is de ideale oplossing voor alle gebieden waar een bijzonder hoog niveau van bescherming tegen ongeoorloofde toegang vereist is en een bijzonder hoog postvolume wordt gegenereerd. Deze brievenbus is gemaakt van massief, gepolijst V2A-roestvrij staal en uitgerust met een geavanceerd vergrendelingsmechanisme. Hij voldoet aan de hoogste eisen op het gebied van veiligheid, duurzaamheid en functionaliteit.

Toepassingsgebieden: Ideaal voor banken, belastingadviseurs, autodealers en openbare instellingen

De veiligheidsbrievenbus type 174B is bijzonder geschikt voor instellingen en bedrijven die grote hoeveelheden post ontvangen en waar gegevensbescherming, vertrouwelijkheid en sabotage de hoogste prioriteit hebben:

• Banken en spaarbanken: Voor het veilig versturen van overschrijvingen, vertrouwelijke documenten of sleutels buiten openingstijden. De interlocktechnologie voorkomt dat onbevoegden toegang krijgen tot reeds geposte documenten.
• Belastingadviseurs en advocatenkantoren: Ideaal voor het overhandigen van gevoelige belastingdocumenten, contracten en kwitanties. Klanten kunnen documenten op elk moment veilig inleveren zonder dat ze ze persoonlijk hoeven te overhandigen.
• Autodealers en garages: Perfect geschikt voor het overhandigen van sleutels voor voertuigacceptaties buiten kantooruren. De inwerpschacht accepteert items tot 35 mm dik - zelfs autosleutels of sleutelhangers kunnen zonder problemen worden ingebracht.
• Gemeenten en openbare instellingen: Een betrouwbaar systeem voor burgerpost, sollicitaties en officiële documenten. De stevige roestvrijstalen constructie en het hoge eigen gewicht zorgen voor een veilig gebruik in openbare ruimtes.

Kwaliteit gemaakt in Duitsland

De veiligheidsbrievenbus type 174B wordt in Duitsland gemaakt - met precisie vakmanschap en state-of-the-art productietechnologie. De combinatie van industriële precisie en traditionele metalen constructie garandeert de hoogste kwaliteit en duurzaamheid. Elke brievenbus ondergaat een zorgvuldige kwaliteitscontrole voordat hij wordt geleverd. Het resultaat is een product dat jarenlang betrouwbaar zal functioneren, zelfs bij dagelijks gebruik.

• De TYPE 174B vrijstaande brievenbus met verhoogde veiligheidsstandaard is gemaakt van roestvrij staal V2A 1.4301, gepolijst.
• Zeer hoogwaardige afwerking! Gemaakt in Duitsland.
• De materiaaldikte van de brievenbuszuil is 5 mm / 2 mm.
• De achterste uitnamedeuren kunnen van links naar rechts worden geopend.
• Poststukken tot B4, met getande plaat en stalen pinnen om ongeoorloofd verwijderen te voorkomen. Openingsbreedte instelbaar.
• De brievenbus is uitgerust met een ABUS profiel-halfcilinder 30/10. Hierdoor kunt u het slot indien nodig eenvoudig vervangen door een andere profiel-halfcilinder naar keuze (##########_1__. van een sluitsysteem).
• Optioneel met een uitklapbare inwerpschacht (sluisinwerp) voor items tot B4 (breedte 25,5 cm, lengte 36 cm, hoogte 4,3 cm). Wanneer de gleuf wordt geopend, sluit een stevige stalen plaat aan de onderkant de gleuf af, zodat ongeoorloofde toegang tot de brievenbus niet mogelijk is. De post valt pas in het onderste deel van de brievenbus als de gleuf weer wordt gesloten. Met slotinworp is deze brievenbus universeel te gebruiken, van een dunne bankoverschrijving tot de weekendeditie van de FAZ, maar ook voor zaken als ##########. Sleutels tot een dikte van 35 mm.
• Optioneel met etiket/logo. Vraag ons apart naar labels en logo's of laat het ons weten tijdens het bestelproces.
• Let op! De brievenbus weegt 65 kg.

Belangrijke informatie:

Om je post optimaal tegen water te beschermen, moet de brievenbus of het brievenbussysteem indien mogelijk onder een afdak staan.

De post is alleen beschermd tegen water als deze volledig in de doos is geplaatst en de klep gesloten is. Post die niet volledig is geplaatst, laat vocht en vuil toe in de brievenbus. Dit systeem is beschermd tegen het binnendringen van water volgens DIN EN 13724. Het binnendringen van water is geen reden voor een klacht.