Laden zonder muur – comfortabel, robuust en visueel goed opgelost
Een vrijstaande laadpaal is de passende oplossing voor open parkeerplaatsen, opritten, parkeerterreinen en gezamenlijk gebruikte laadpunten. Ze creëert een vaste, goed bereikbare positie en kan vroeg worden meegenomen in routing, verlichting en de inrichting van de buitenruimte.
Bij BMLsystems kiest u niet alleen de laadtechniek. Ook behuizingsvorm, oppervlak, laadaansluiting en aantal laadpunten worden afgestemd op het gebruik. Zo ontstaat geen willekeurige technische paal, maar een blijvend bruikbare oplossing voor privéterrein, wooncomplex of bedrijfspand.
Welke laadpaal past bij uw parkeerplaats?
Voor de keuze zijn drie vragen vooral belangrijk: moet de laadkabel vast aan de paal blijven, hoeveel voertuigen moeten kunnen laden en is een complete laadeenheid nodig of volstaat een voorbereide standpaal?
Laadpalen met kabel bekijken →
Laadpalen met stopcontact bekijken →
Voorbereide standpaal bekijken →
| Toepassing | Geschikte oplossing | Gebruikelijke uitrusting | Vooraf bij bestelling te controleren |
|---|---|---|---|
| Particuliere parkeerplaats | Eén laadpunt, vaak 11 kW | Type-2-kabel of stopcontact, toegangsbeveiliging indien nodig | Voertuigvermogen, kabelroute, kabellengte en fundering |
| Twee aangrenzende parkeerplaatsen | Twee laadpunten in één paal | Twee kabels of twee stopcontacten, laadbeheer afhankelijk van het systeem | Gelijktijdig beschikbaar vermogen, aantal gebruikers en parkeerposities |
| Appartementencomplex of bedrijf | Netwerkbare laadpaal of meerdere laadpunten | RFID, energiemeter, OCPP of Modbus afhankelijk van de laadeenheid | Facturatie, toegangsrechten, netwerk en latere uitbreiding |
| Individuele Wallbox aanwezig | Voorbereide stand- of zuiloplossing | Behuizing of drager zonder vastgelegde laadeenheid | Afmetingen, bevestiging, kabeltoevoer en goedkeuring van de fabrikant |
Waarom een BMLsystems laadpaal meer is dan een lader op een paal
Een laadpaal staat permanent in het zicht. Daarom verbinden de BMLsystems-oplossingen de elektrische functie met een behuizing die past bij gebouw, parkeerplaats en buitenruimte.
Draw of Plug
Draw staat voor vaste Type-2-laadkabels. Plug biedt Type-2-stopcontacten en daarmee vrije keuze voor de laadkabel. Beide bouwvormen zijn verkrijgbaar met één of twee laadpunten.
GOETHE of GRIMM
GOETHE LIB combineert een enkel laadpunt met een verlicht designelement. GRIMM biedt een gesloten, afsluitbare behuizing voor een beschermde en architectonisch rustige uitvoering.
Kleur passend bij het object
RVS, bicolor-uitvoeringen en gepoedercoate oppervlakken maken afstemming mogelijk op gevel, poort, brievenbussysteem of huisstijlkleuren.
RAL-kleuren bekijken →Planbaar voor uitbreiding en exploitatie
Afhankelijk van de laadeenheid zijn functies als laadbeheer, Ethernet, energiemeter, Modbus of OCPP beschikbaar. Welke functies nodig zijn, hangt af van het aantal gebruikers en het exploitatieconcept.
Een goede laadpaal begint onder het oppervlak
Voordat de bouwvorm wordt gekozen, moeten parkeerplaats, aanrijbeveiliging, kabelroute en fundering vaststaan. De paal moet vlak, duurzaam en passend bij de ondergrond worden bevestigd. Tegelijkertijd heeft het erkende installatiebedrijf gegevens nodig over voertuigen, gewenst laadvermogen, gelijktijdigheidsfactor en mogelijke uitbreiding.
22 kW is niet automatisch de betere keuze. Doorslaggevend is welke AC‑vermogen het voertuig kan opnemen, welk vermogen op het netaansluiting beschikbaar is en of meerdere voertuigen tegelijkertijd laden. Bij meerdere laadpunten kan een afgestemd laadbeheer belangrijker zijn dan het maximale vermogen per aansluiting.
Veelgestelde vragen over laadpalen voor elektrische auto's
Wanneer is een laadpaal verstandiger dan een Wallbox?
Een laadpaal is zinvol wanneer bij de parkeerplaats geen geschikte muur aanwezig is, twee parkeerplaatsen vanaf één centraal punt worden bediend of wanneer het laadpunt bewust vrij buiten geplaatst moet worden. Een Wallbox is meestal compacter als er direct bij het voertuig een geschikte muur aanwezig is.
Kan een laadpaal twee elektrische auto's tegelijk laden?
Ja, daarvoor zijn modellen met twee laadpunten beschikbaar. Het gelijktijdig beschikbare vermogen hangt af van de laadeenheid, de netaansluiting en het laadbeheer. Deze punten moeten vóór bestelling samen met het installatiebedrijf worden vastgelegd.
Zijn 11 of 22 kW de betere keuze?
Dat hangt af van het voertuig, de beschikbare aansluiting en de gebruikelijke parkeertijd. Veel voertuigen laden AC‑zijdig met maximaal 11 kW. Een 22‑kW‑laadpaal levert alleen tijdwinst als zowel het voertuig als de elektrische installatie dit vermogen daadwerkelijk ondersteunen.
Wat is beter: vast Type-2-kabel of stopcontact?
Een vaste kabel is bijzonder comfortabel en direct inzetbaar. Een stopcontact oogt zonder kabel opgeruimd en biedt meer vrijheid qua lengte en vervanging. Bij openbare of gezamenlijk gebruikte parkeerplaatsen kan de stopcontactoplossing organisatorische voordelen hebben.
Wanneer is laadbeheer nodig?
Laadbeheer is vooral relevant wanneer meerdere laadpunten of andere grote verbruikers gelijktijdig worden gebruikt. Het verdeelt het beschikbare vermogen en kan helpen de netaansluiting doelmatig te benutten. Beschikbaarheid en functionaliteit hangen af van de gekozen laadeenheid.
Heeft een laadpaal altijd een fundering nodig?
Vrijstaande laadpalen hebben een duurzaam dragende en bij het product passende bevestiging nodig. Vaak wordt daarvoor een betonfundering voorgeschreven. Afmetingen, wapening, kabelloop en bevestiging zijn afhankelijk van het concrete model en de lokale omstandigheden.
Wie mag een laadpaal aansluiten?
Elektrische aansluiting, beveiligingsmaatregelen, melding, keuring en ingebruikname mogen niet in eigen beheer worden uitgevoerd. In Duitsland moeten deze werkzaamheden door een overeenkomstig geregistreerd installatiebedrijf worden uitgevoerd.
Is er een muur aanwezig of heeft u het laadkabel apart nodig?
Voor garage, carport of een geschikte gevel zijn Wallboxen vaak de compactere oplossing. Separate Mode‑3‑laadkabels vindt u ook in het onderdeel elektromobiliteit.
Laadpaal kiezen of laadproject samen bespreken
Vergelijk oplossingen met kabel of stopcontact, één of twee laadpunten en voorbereidende standpalen. Voor wooncomplexen, bedrijven en bijzondere inbouwsituaties helpen ons locatieplan, het aantal parkeerplaatsen en gegevens over het gewenste gebruik.
