Overslaan naar hoofdinhoud Ga naar zoeken Overslaan naar hoofdnavigatie
Menu
Wanddozen
Wanddozen
Flexibel laadvermogen tot 11kW
Gemaakt in Duitsland
Levering klaar voor aansluiting
Opbouw- en verzonken montage

Filterproducten

CONFIGUREREN
🎨 KLEURKEUZE
Wallbox Goethe BASIC Charge 1X - 11kW/16A met laadkabel type 2
Toegangsbeveiliging: RFID (incl. 2 sleutelhangers)

Van € 1.599,00*
CONFIGUREREN
🎨 KLEURKEUZE
Wallbox Goethe BASIC Charge 1X - 11kW/16A met laadkabel type 2
Toegangsbeveiliging: Sleutelschakelaar (incl. 2 sleutels)

Van € 1.469,00*
CONFIGUREREN
🎨 KLEURKEUZE
Wandbox Goethe BASIC Charge 1X - 11kW/16A met stopcontact type 2
Toegangsbeveiliging: RFID (incl. 2 sleutelhangers) | Uitvoering: Opbouwdoos 100mm voor wandmontage

Van € 1.529,00*
CONFIGUREREN
🎨 KLEURKEUZE
Wandbox Goethe BASIC Charge 1X - 11kW/16A met stopcontact type 2
Toegangsbeveiliging: Sleutelschakelaar (incl. 2 sleutels) | Uitvoering: Opbouwdoos 100mm voor wandmontage

Van € 1.399,00*
CONFIGUREREN
Wallbox Close BASIC Charge 1 - 11kW/16A met type 2 laadkabel
Kasteelzijde: Slot links * Deurscharnier rechts | Kleur: Roestvrij staal, gepolijst | Uitvoering: Opbouw

Van € 2.199,00*
CONFIGUREREN
Wallbox Close BASIC Charge 1 - 11kW/16A met type 2 laadkabel
Kasteelzijde: Slot links * Deurscharnier rechts | Kleur: RAL naar keuze | Uitvoering: Inbouw

Van € 1.959,00*
CONFIGUREREN
Wallbox Close BASIC Charge 1 - 11kW/16A met type 2 laadkabel
Kasteelzijde: Slot links * Deurscharnier rechts | Kleur: RAL naar keuze | Uitvoering: Opbouw

Van € 2.479,00*
CONFIGUREREN
Wallbox Close BASIC Charge 1 - 11kW/16A met type 2 laadkabel
Kasteelzijde: Slot links * Deurscharnier rechts | Kleur: Roestvrij staal, gepolijst | Uitvoering: Inbouw

Van € 1.799,00*
CONFIGUREREN
🎨 KLEURKEUZE
Wandbox Goethe BASIC Charge 1X - 11kW/16A met stopcontact type 2
Toegangsbeveiliging: Sleutelschakelaar (incl. 2 sleutels) | Uitvoering: Gepleisterd of verzonken variant 100mm

Van € 1.329,00*
CONFIGUREREN
🎨 KLEURKEUZE
Wandbox Goethe BASIC Charge 1X - 11kW/16A met stopcontact type 2
Toegangsbeveiliging: RFID (incl. 2 sleutelhangers) | Uitvoering: Gepleisterd of verzonken variant 100mm

Van € 1.459,00*

Wallboxes - efficiënte oplaadtechnologie voor je elektrische auto

Onze wallboxen voor elektrische auto's zijn consequent ontworpen voor gebruik in privéwoningen. Ze combineren betrouwbare oplaadtechnologie met hoogwaardige materialen en een duidelijke designstandaard - geschikt voor moderne woongebouwen, verfijnde gevels en holistisch geplande entreegebieden. De focus ligt op veiligheid, duurzaamheid en harmonieuze integratie in de architectuur.

De wandkasten van Briefkasten Manufaktur zijn ontworpen voor stationair gebruik binnen en buiten. Robuuste behuizingen, weerbestendige oppervlakken en nauwkeurig vakmanschap zorgen voor een langdurige betrouwbare werking - zelfs bij wisselende weersomstandigheden. Materialen zoals roestvrij staal of gecoate metalen garanderen corrosiebescherming, stabiliteit en een tijdloze look.

Ontwerpgerichte integratie in het gebouw

Een belangrijk kenmerk van onze wandboxen is hun architectonische integratie. In plaats van een puur technisch uiterlijk staan heldere vormen, gereduceerde lijnen en harmonieuze proporties centraal. De wallbox wordt daarom niet gezien als een vreemd lichaam, maar als een designelement van de gevel.

Qua kleur en design kunnen onze muurdozen bewust worden afgestemd op andere elementen - zoals brievenbussystemen, buitenlampen of deurbelmodules. Deze uniformiteit zorgt voor een rustig totaalbeeld en benadrukt het hoogwaardige karakter van de entree en de toegangszone.

Verstandige combinatie met brievenbus en buitenlamp

Vooral in particuliere woongebouwen is het aan te raden om de muurkast samen met de brievenbus en de buitenlamp te plannen. Als alle componenten uit één lijn worden gekozen, zijn het materiaal, de kleur en het design precies op elkaar afgestemd. Het resultaat is een duidelijk gestructureerde, functionele en visueel consistente buitenruimte - zonder stilistische inconsistenties of compromissen achteraf.

Voor particuliere huishoudens met hoge eisen

Onze wallboxes zijn bedoeld voor eigenaren die elektrische mobiliteit op een duurzame en hoogwaardige manier willen integreren in hun dagelijks leven. Ze bieden een betrouwbare oplaadinfrastructuur, ondersteunen moderne energieconcepten en passen naadloos in geavanceerde architectuur. Ontdek in deze categorie wallboxes voor elektrische auto's die technologie, design en vakmanschap combineren - voor een duurzame, handige en visueel aantrekkelijke oplaadoplossing in je eigen huis.

Vragen over opladen en elektromobiliteit

De laadtijd is voornamelijk afhankelijk van de accucapaciteit (SOC) van de elektrische auto en het laadvermogen van het laadstation.

De oplaadtijd kan als volgt worden bepaald.

Het laden is niet afhankelijk van gelijkstroom of wisselstroom, maar alleen van het laadvermogen in relatie tot de accucapaciteit van de elektrische auto. Als het laadvermogen kleiner is dan of gelijk is aan de helft van de accucapaciteit, wordt aangenomen dat het laden langzaam verloopt. Voorbeeld: accucapaciteit 44kWh en laadvermogen tot max. 22kW (fysiek niet helemaal correct uitgedrukt hier).

Bij langzaam laden kan de tijd die nodig is voor een volledige lading van 0% tot 100% SOC worden benaderd met de volgende formule:

Batterijcapaciteit in [kWh] / (laadvermogen in [kW] * efficiëntie 0,9) = laadtijd in [h]

Voor vereenvoudigingsdoeleinden wordt uitgegaan van een laadefficiëntie van 90% (= 0,9). Afhankelijk van het voertuigmodel en het laadvermogen kan de efficiëntie tussen 80% en 95% liggen.
Het oplaadproces kan op elk moment worden geannuleerd.
De keuze van het laadstation hangt zowel af van de laadcapaciteit van het voertuig als van de beschikbare stroomaansluiting. Het beschikbare laadvermogen van je huisaansluiting kan worden opgevraagd bij je energieleverancier of elektricien. Het maximale AC-laadvermogen vind je in de handleiding van je voertuig.
De BC1X en BC2 komen in veel landen in aanmerking voor subsidie. Vraag ons hiernaar.
Een laadstation mag niet door een doe-het-zelver worden geïnstalleerd. Een gespecialiseerd bedrijf met de juiste expertise moet de opdracht krijgen om het laadstation te installeren. Omdat er een stroomaansluiting nodig is, mag de installatie en aansluiting van het laadstation alleen worden uitgevoerd door een gespecialiseerd bedrijf dat is geregistreerd in het installateursregister van een netwerkbeheerder (zie §13 van de laagspanningsaansluitverordening).
In principe kan een elektrische auto worden opgeladen via een huishoudelijk stopcontact. Deze toevoerleidingen zijn over het algemeen echter niet ontworpen voor een hoge continue belasting. Opladen via een stopcontact met een geschikte adapter mag daarom alleen in noodgevallen!

Eisen aan de fundering

De fundering moet aan de volgende eisen voldoen:

Beton: C25/30 XF1 XC2
Betonstaal: BST 500 S Wire-&-Oslash; 10 mm

Fundatie wapeningsplan

Het wapeningsplan is te vinden in de volgende afbeeldingen. Zorg er met name voor dat de fundering voldoende waterpas is:

Ladesäulen Plug / Draw

Ladesäule sluiten

De stroomaansluiting die in eerste instantie nodig is, hangt af van het gewenste laadvermogen van het laadstation. Voor laadvermogens van 11 tot 22 kW is een driefasige driefasige aansluiting met een spanning van 400 volt vereist. De doorsnede van de voedingskabel moet minstens 6 mm² bedragen. Gedetailleerde instructies voor het installeren en programmeren van de BMLsystems BASIC Charge laadregelaars vindt u in de bijgevoegde "BMLsystems BASIC Charge installatie- en configuratiehandleiding".
Zodra de laadkabel in de auto en het laadstation is gestoken, begint het laadproces voor de BC1 zonder autorisatie; toegang is via de toegangsdeur. Bij de BC1X & BC2 verloopt de autorisatie via de sleutelschakelaar of RFID-chip.
Met de BC1 wordt het laadproces beëindigd door het voertuig. De BC1X & BC2 beëindigen het laadproces via het voertuig, de sleutelschakelaar of de RFID-chip.
Laadstations tot en met 11 kW moeten worden geregistreerd, d.w.z. u moet de lokale netbeheerder informeren dat er een laadstation op uw locatie is geïnstalleerd. Laadstations van meer dan 11 kW moeten worden goedgekeurd, d.w.z. het laadstation moet vóór installatie worden aangevraagd bij de elektriciteitsnetbeheerder. Het laadstation kan worden geïnstalleerd na feedback van de netbeheerder en, indien nodig, uitbreiding van de huisaansluiting. Vraag hiernaar bij je gespecialiseerde bedrijf.
De laadkabel is aan beide zijden vergrendeld tijdens en na het laadproces en wordt pas losgemaakt nadat het laadproces is voltooid door de auto of de sleutelschakelaar.
Ja, als de stroom uitvalt, geeft de vergrendeling van het laadstation de stekker vrij. De kabel in het voertuig blijft vergrendeld.
Alle voertuigen met een laadcontactdoos conform IEC 62196 Type 2 kunnen worden opgeladen.
De BC1X en BC2 zijn uitgerust met een MODBUS/TCP IP interface. Deze kan worden gebruikt om verbinding te maken met je smart home.
We bieden ook oplaadoplossingen voor e-bikes en elektrische scooters.
now-config-2

Kun je niets geschikts vinden? Configureer uw brievenbus individueel!

Naar de 3D-configurator

Je kunt de afmetingen van de doos, het type doos, de kleuren en extra onderdelen zoals bellen, belettering, huisnummers of camera's en nog veel meer naar wens ontwerpen en plannen.

Winkelmedewerkster

Hallo, ik ben uw digitale assistente. Hoe kan ik u helpen?