Un buon cavo di ricarica rende la ricarica semplice
Nella vita quotidiana contano tre aspetti: il collegamento deve corrispondere a veicolo e punto di ricarica, il cavo deve raggiungere comodamente il parcheggio e dopo la ricarica deve potersi riporre senza complicazioni.
La nostra gamma è quindi intenzionalmente chiara. I cavi di ricarica Mode-3 di PHOENIX CONTACT presentano sul lato veicolo un connettore Tipo 2. Per wallbox e punti di ricarica pubblici con presa Tipo 2 scelga un cavo pronto all’uso Tipo 2 / Tipo 2. Le varianti con estremità di cavo libera sono invece pensate per l’integrazione fissa in una wallbox o colonnina idonea e devono essere installate da personale elettrico qualificato.
Di quale cavo di ricarica Tipo 2 ha bisogno?
La decisione più importante non è la lunghezza del cavo, ma il tipo di collegamento sul lato del punto di ricarica. Solo dopo sceglierà tra versione dritta e a spirale.
Vedere cavi Tipo-2/Tipo-2 →
Vedere cavi con estremità libera →
Vedere cavi a spirale →
| Versione | Lunghezze nella gamma attuale | Adatto per | Da verificare prima della scelta |
|---|---|---|---|
| Tipo 2 / Tipo 2, diritto | 5, 7 o 10 m | Wallbox e colonnine con presa Tipo-2 | Collegamento del veicolo, posizione di parcheggio e riserva necessaria |
| Tipo 2 / Tipo 2, a spirale | 4 m | Percorsi brevi e riposizione compatta del cavo | Lunghezza utilizzabile senza trazione continua elevata |
| Tipo 2 / con estremità libera, diritto | 15 m | Cavo fissato permanentemente a un’unità di ricarica idonea | Installazione, gestione del cavo e approvazione da parte della progettazione specialistica |
| Tipo 2 / con estremità libera, a spirale | 4 m | Integrazione fissa per percorsi di collegamento brevi | Posizione di montaggio, sollievo dalla trazione e portata utile |
La lunghezza giusta parte dalla posizione di parcheggio
Non misuri solo la distanza diretta tra punto di ricarica e veicolo. Consideri anche le possibili direzioni di parcheggio, la posizione della presa di ricarica e un percorso del cavo adatto all’uso quotidiano.
5 Metri
Una scelta compatta quando veicolo e punto di ricarica sono vicini e la presa di ricarica è sempre facilmente raggiungibile. Meno cavo in eccesso facilita la riposizione.
Vedere cavi da 5 m →7 Metri
Maggiore margine per posizioni di parcheggio variabili, tettoie e punti di ricarica pubblici. Questa lunghezza è un buon compromesso tra libertà di movimento e maneggevolezza.
Vedere cavi da 7 m →10 Metri
Utile se il punto di ricarica è distante o se il veicolo non è sempre parcheggiato nello stesso modo. La maggiore portata richiede però più spazio per una riposizione ordinata.
Vedere cavi da 10 m →15 Metri con estremità libera
Questa lunghezza è pensata per l’integrazione fissa in un’unità di ricarica idonea. Lunghezza del cavo, trasmissione del segnale e gestione del cavo devono essere parte della progettazione specialistica.
Vedere cavi da 15 m →La potenza di ricarica effettiva è determinata dall'intero sistema
I cavi offerti sono progettati per la ricarica AC trifase fino a 32 A. Nel comune sistema a 400 volt trifase ciò corrisponde a una potenza di ricarica fino a 22 kW. Tuttavia, la velocità effettiva con cui il suo veicolo si ricarica dipende dalla potenza di ricarica AC del veicolo, dal punto di ricarica, dall’impianto elettrico e dall’autorizzazione del sistema di ricarica.
Un cavo da 32 A può essere usato anche su un punto di ricarica con potenza inferiore, a condizione che i collegamenti e le indicazioni del produttore siano compatibili. Tuttavia non aumenta di per sé la potenza di ricarica. Determinante è sempre il componente meno potente nel percorso di ricarica.
Usare e riporre correttamente i cavi di ricarica
Afferrare la spina
Non tiri il cavo di ricarica per il filo dal veicolo o dal punto di ricarica. Sblocchi la ricarica e stacchi la connessione dall’involucro della spina.
Mantenere puliti i contatti
I cappucci protettivi aiutano a proteggere le spine da sporco e umidità. Contatti sporchi o danneggiati non devono essere utilizzati.
Non far passare sopra dai veicoli
Posi il cavo in modo che veicoli, portoni e spigoli vivi non lo schiaccino. Piegature strette e carichi di trazione inutili riducono la durata.
Controllare regolarmente
Prima dell’uso ispezioni il cavo, la spina e il cappuccio protettivo per danni visibili. In caso di anomalie, non utilizzare ulteriormente il cavo.
Domande frequenti sui cavi Tipo 2
Un cavo Tipo-2/Tipo-2 si adatta a qualsiasi auto elettrica?
No. Il veicolo richiede un connettore Tipo 2 per la ricarica AC e il punto di ricarica una presa Tipo 2. Per veicoli, modelli importati o installazioni più datate è consigliabile verificare le specifiche fornite dal costruttore del veicolo.
Un cavo da 32 A carica sempre a 22 kW?
No. Il cavo è progettato per questa intensità di corrente, ma non determina da solo la potenza di ricarica. Veicolo, wallbox o colonnina, allaccio di rete e autorizzazione alla ricarica limitano congiuntamente la potenza effettivamente utilizzabile.
Quale lunghezza del cavo è sensata per l'uso quotidiano?
Il cavo dovrebbe raggiungere la presa di ricarica in tutte le posizioni di parcheggio abituali senza essere in tensione. Una piccola riserva è utile; una lunghezza eccessiva invece complica la gestione e la riposizione.
Cosa distingue un cavo diritto da uno a spirale?
Un cavo diritto offre la sua lunghezza senza trazione ed è adatto a distanze maggiori. Un cavo a spirale rimane più compatto, ma richiede una riserva sufficiente quando viene estratto e non dovrebbe essere sottoposto a trazione continua elevata.
A cosa serve un cavo con estremità libera?
Viene integrato in modo fisso in un’unità di ricarica idonea. L’estremità libera non è destinata a essere inserita come spina. Collegamento, sollievo dalla trazione, misure di protezione e verifiche devono essere eseguiti da un elettricista qualificato.
Ho sempre bisogno di un cavo separato per una Wallbox?
Solo se la wallbox è dotata di presa Tipo 2. Le wallbox con cavo fisso Tipo 2 forniscono già il cavo per il veicolo. Verifichi quindi prima l’equipaggiamento del punto di ricarica.
Un cavo Tipo-2 può essere utilizzato con una presa domestica?
No. Per questo sarebbe necessaria un’unità di ricarica mobile adatta con funzioni di controllo e protezione. Un semplice cavo Mode-3 è previsto per il collegamento a una wallbox o a una colonnina progettata a tale scopo.
Non ha ancora deciso tra wallbox e colonnina?
Una wallbox è la soluzione compatta per garage, carport o facciata. Una colonnina porta il punto di ricarica, in posizione autonoma, direttamente al posto auto. In entrambe le tipologie la versione con presa o con cavo fisso determina se è necessario un cavo separato Tipo 2/Tipo 2.
Confrontare cavi di ricarica o chiarire insieme il progetto di ricarica
Scegli(a) il cavo Tipo 2 adatto in base al punto di ricarica, alla lunghezza del cavo e alla gestione desiderata. Per una nuova wallbox, colonnina o per una variante con estremità libera la supportiamo nell’assegnazione al sistema complessivo.
