Ricarica senza parete – comoda, robusta e visivamente ben risolta
Una colonnina di ricarica indipendente è la soluzione adatta per posti auto scoperti, vialetti d’ingresso, aree di parcheggio e punti di ricarica condivisi. Crea una posizione fissa, facilmente raggiungibile e può essere pianificata precocemente nel tracciato dei percorsi, nell’illuminazione e nel design dell’area esterna.
Presso BMLsystems non sceglie solo la tecnologia di ricarica. Anche la forma dell'involucro, la superficie, il tipo di connessione di ricarica e il numero di punti di ricarica vengono adattati all'uso. In questo modo non si ottiene un semplice palo tecnico, ma una soluzione utilizzabile a lungo termine per proprietà privata, condomini o edifici commerciali.
Quale colonnina di ricarica si adatta al Suo posto auto?
Per la scelta sono particolarmente importanti tre domande: il cavo di ricarica deve rimanere fissato alla colonnina, quanti veicoli devono poter ricaricare e si necessita di un'unità di ricarica completa o di una colonnina predisposta?
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| Impiego | Soluzione adatta | Dotazione tipica | Da chiarire prima dell'ordine |
|---|---|---|---|
| Posto auto privato singolo | Un punto di ricarica, spesso 11 kW | Cavo Tipo 2 o presa, protezione d'accesso secondo necessità | Potenza del veicolo, percorso dei cavi, lunghezza del cavo e fondazione |
| Due posti auto adiacenti | Due punti di ricarica in una colonnina | Due cavi o due prese, gestione della potenza in base al sistema | Potenza simultanea, numero di utenti e posizioni di parcheggio |
| Condominio o azienda | Colonnina di ricarica connessa in rete o più punti di ricarica | RFID, contatore di energia, OCPP o Modbus a seconda dell'unità di ricarica | Fatturazione, diritti di accesso, rete e futura espansione |
| Wallbox individuale presente | Soluzione predisposta su colonnina o palo | Involucro o supporto senza unità di ricarica prestabilita | Dimensioni, fissaggio, passaggio dei cavi e approvazione del produttore |
Perché una colonnina di ricarica BMLsystems è più di un semplice caricatore su un palo
Una colonnina di ricarica rimane visibile a lungo termine. Per questo le soluzioni BMLsystems combinano la funzione elettrica con un involucro che si integra con l'edificio, il parcheggio e l'area esterna.
Draw o Plug
Draw indica cavi Tipo 2 fissati. Plug offre prese Tipo 2 permettendo la scelta libera del cavo. Entrambi i tipi costruttivi sono disponibili con uno o due punti di ricarica.
GOETHE o GRIMM
GOETHE LIB unisce un singolo punto di ricarica a un elemento di design illuminato. GRIMM offre un involucro chiuso e richiudibile per un'installazione protetta e architettonicamente sobria.
Colore adatto all'oggetto
Acciaio inossidabile, versioni bicolore e superfici verniciate a polvere permettono di armonizzare con la facciata, il cancello, l'impianto di cassette postali o i colori aziendali.
Visualizzare colori RAL →Pianificabile per ampliamenti e esercizio
A seconda dell'unità di ricarica sono disponibili funzioni come gestione del carico, Ethernet, contatore di energia, Modbus o OCPP. Le funzioni necessarie dipendono dal numero di utenti e dal concetto di gestione.
Una buona colonnina di ricarica inizia sotto la superficie
Prima di scegliere la forma costruttiva, dovrebbero essere definiti il posto auto, la protezione da urti, il percorso dei cavi e la fondazione. La colonnina deve essere fissata in modo livellato, duraturo e adeguato al sottofondo. Contemporaneamente l'impresa elettrica ha bisogno di informazioni sui veicoli, la potenza di ricarica desiderata, il fattore di contemporaneità e possibili ampliamenti.
22 kW non sono automaticamente la scelta migliore. Decisivo è quanta potenza in AC il veicolo può assorbire, quanta potenza è disponibile al punto di connessione e se più veicoli ricaricano contemporaneamente. Con più punti di ricarica una gestione del carico coordinata può essere più importante della massima potenza per singolo punto.
Domande frequenti sulle colonnine di ricarica per auto elettriche
Quando una colonnina è più indicata di una Wallbox?
Una colonnina è indicata quando al posto auto non è presente una parete adatta, quando due parcheggi devono essere alimentati da un punto centrale o quando si desidera che il punto di ricarica sia posizionato liberamente all'esterno. Una Wallbox è di solito più compatta se è disponibile una parete adeguata vicino al veicolo.
Una colonnina può caricare due auto elettriche contemporaneamente?
Sì, esistono modelli con due punti di ricarica. La potenza disponibile contemporaneamente dipende dall'unità di ricarica, dalla connessione alla rete e dalla gestione del carico. Questi aspetti dovrebbero essere definiti prima dell'ordine insieme al tecnico elettrico.
Sono 11 o 22 kW la scelta migliore?
Dipende dal veicolo, dalla potenza di connessione disponibile e dal tempo medio di sosta. Molti veicoli caricano in AC al massimo con 11 kW. Una colonnina da 22 kW offre un vantaggio in termini di tempo solo se il veicolo e l'impianto elettrico supportano effettivamente tale potenza.
Cosa è meglio: cavo Tipo 2 fisso o presa?
Un cavo fisso è particolarmente comodo e subito utilizzabile. Una presa risulta più ordinata senza cavo e offre maggiore libertà in termini di lunghezza e sostituzione. Per parcheggi pubblici o condivisi la soluzione con presa può presentare vantaggi organizzativi.
Quando è necessaria la gestione del carico?
La gestione del carico è particolarmente rilevante quando più punti di ricarica o altri grandi carichi sono in funzione contemporaneamente. Essa distribuisce la potenza disponibile e può aiutare a utilizzare in modo efficace la connessione di rete. Disponibilità e funzionalità dipendono dall'unità di ricarica scelta.
Una colonnina necessita sempre di una fondazione?
Le colonnine autoportanti richiedono un fissaggio permanentemente portante e adeguato al prodotto. Spesso è previsto un plinto in cemento. Dimensioni, armatura, passaggio dei cavi e fissaggio dipendono dal modello specifico e dalle condizioni locali.
Chi può collegare una colonnina?
Il collegamento elettrico, le misure di protezione, la notifica, le verifiche e la messa in servizio non devono essere eseguiti in proprio. In Germania questi lavori devono essere svolti da un'azienda installatrice regolarmente iscritta.
Parete disponibile o cavo di ricarica richiesto separatamente?
Per garage, carport o una facciata adatta, le Wallbox sono spesso la soluzione più compatta. I cavi di ricarica Mode-3 separati sono disponibili anch'essi nella sezione mobilità elettrica.
Scegliere la colonnina di ricarica o definire insieme il progetto di ricarica
Confronti soluzioni con cavo o presa, con uno o due punti di ricarica e colonnine predisposte. Per condomini, aziende e situazioni di installazione particolari, ci aiutano il piano di ubicazione, il numero di posti auto e le informazioni sull'uso previsto.
