Wann ist ein Rammschutz für Säulen und Stelen sinnvoll?
Ein Rammschutz ist besonders dort sinnvoll, wo freistehende Technik oder Eingangselemente nah an Fahrwegen, Parkplätzen oder Rangierflächen stehen. Er schafft eine sichtbare und physische Abgrenzung zwischen Fahrzeug und Säule.
Der BML Rammschutz 672 ist nicht als beliebiger Universalbügel gedacht. Die verfügbaren Größen sind auf ausgewählte Briefkastenstelen, Ladesäulen und weitere BML-Säulen abgestimmt. Dadurch kann der Schutzbereich passend zum jeweiligen Gehäuse geplant werden, ohne unnötig viel Fläche zu beanspruchen.
Welche Rammschutz-Größe passt zu welcher BML-Säule?
Beim Rammschutz entscheidet nicht nur die Breite. Wichtig ist, dass das Schutzmaß zur konkreten Säule oder Stele passt und Türen, Bedienseiten, Kabelwege und Wartungszugänge weiterhin erreichbar bleiben.
| Rammschutzmaß B × H × T | Passend für BML-Artikel | Planungshinweis |
|---|---|---|
| 555,3 × 300 × 465,3 mm | 870, 872 | Kompakte Schutzgröße für die zugeordneten Säulenmodelle. |
| 625,3 × 300 × 517,3 mm | 601, 601KL | Mehr Tiefe für die entsprechenden Gehäuse- und Säulenabmessungen. |
| 735,3 × 300 × 465,3 mm | 215-STL, 599, 603, 604, 605 | Mittlere Breite für mehrere Briefkasten-, Kommunikations- und Technikstelen. |
| 825,3 × 300 × 487,3 mm | 599B, 599RB, 720RB, 605B | Für breitere beziehungsweise tiefere Säulenvarianten. |
| 971,3 × 300 × 587,3 mm | 602, 608 | Großzügiger Schutzbereich für die zugeordneten größeren Stelen. |
| 975,3 × 300 × 687,3 mm | 599BPK | Größte Standardausführung mit zusätzlicher Tiefe. |
Massiver Edelstahl, klare Linien und abgestimmter Schutzraum
Der Rammschutz wird aus Edelstahl V2A 1.4301 gefertigt. Die runde Rohrkonstruktion nimmt optisch weniger Masse ein als ein geschlossener Schutzkörper und lässt Säule, Bedienseite und Umgebung weiterhin gut erkennbar.
Schraubmontage oder Einbetonieren?
Je nach Ausführung kann der Rammschutz mit Fußplatten verschraubt oder mit verlängerten Standsäulen einbetoniert werden. Welche Befestigung sinnvoll ist, hängt vom Untergrund, der geplanten Belastung, vorhandenen Fundamenten und den örtlichen Gegebenheiten ab.
Bei Ladesäulen und Energiesäulen sollten vor der Fundamentplanung zusätzlich Kabelwege und Leitungszuführungen berücksichtigt werden. Bei Briefkasten- oder Kommunikationsstelen müssen Entnahmetüren, Klingelbereiche und Wartungszugänge frei bedienbar bleiben.
Der Rammschutz dient als konstruktive Abgrenzung gegen unbeabsichtigtes Anfahren und Rangierkontakte. Eine definierte Anprall- oder Crash-Klasse ist in den Produktdaten nicht ausgewiesen; er sollte deshalb nicht mit einem geprüften Fahrzeug-Rückhaltesystem gleichgesetzt werden.
Vor der Bestellung kurz prüfen
- Welche Artikelnummer hat die zu schützende Säule oder Stele?
- Wie verlaufen Fahrweg, Stellplatz und Rangierbereich?
- Bleiben Türen, Klappen und Bedienelemente frei zugänglich?
- Gibt es Kabel, Leerrohre oder Fundamente im Befestigungsbereich?
- Ist Schraubmontage oder Einbetonieren für den Untergrund geeigneter?
- Soll die Oberfläche Edelstahl geschliffen oder in RAL-/DB-Farbe ausgeführt werden?
- Werden Sondermaß oder eine abweichende Schutzgeometrie benötigt?
Passende Einsatzbereiche im BML-Sortiment
Der 672 ST-R verbindet Schutzfunktion mit einer Gestaltung, die zu den freistehenden Metallprodukten der Briefkasten Manufaktur passt. Dadurch lässt er sich in unterschiedliche Eingangs-, Energie- und Ladeprojekte integrieren.
Briefkastensäulen & Stelen
Bei Briefkasten-, Paket- oder Kommunikationsstelen kann ein Rammschutz sinnvoll sein, wenn die Anlage in der Nähe von Zufahrt, Stellplatz oder Rangierfläche steht.
Briefkastensäulen & Stelen ansehen →Ladesäulen für E-Autos
Bei Ladepunkten auf Parkflächen hilft der Rammschutz, einen klaren Abstand zwischen Fahrzeugbewegung und Ladetechnik zu schaffen. Fundament und Kabelweg sollten dabei gemeinsam geplant werden.
Ladesäulen ansehen →Energie- & Steckdosensäulen
Auch freistehende Energie- und Steckdosensäulen können in befahrenen Außenbereichen zusätzlichen mechanischen Abstand benötigen. Entscheidend ist die konkrete Geometrie des Projekts.
Energie- & Steckdosensäulen ansehen →Häufige Fragen zum Rammschutz aus Edelstahl
Wofür wird ein Rammschutz an einer Säule eingesetzt?
Ein Rammschutz schafft einen physischen Abstand zwischen Fahrzeugbewegung und einer freistehenden Säule oder Stele. Das ist besonders an Stellplätzen, Zufahrten und Rangierflächen sinnvoll, an denen Briefkasten-, Lade- oder Energietechnik nah am Fahrweg steht.
Wie finde ich die richtige Größe für meinen Rammschutz?
Am sichersten über die Artikelnummer der vorhandenen oder geplanten BML-Säule. Der Rammschutz 672 ist in sechs Standardgrößen erhältlich, die konkreten Säulen- und Stelenartikeln zugeordnet sind. Bei Sonderausführungen sollte die Kombination vorab geprüft werden.
Aus welchem Material besteht der BML Rammschutz?
Der Rammschutz 672 wird aus Edelstahl V2A 1.4301 gefertigt. Die Standsäulen und Traversen bestehen aus 60,3-mm-Edelstahlrohr. Die Oberfläche ist je nach Variante geschliffen oder pulverbeschichtet erhältlich.
Gibt es den Rammschutz in RAL-Farbe?
Ja. Neben geschliffenem Edelstahl ist eine pulverbeschichtete Ausführung in RAL- beziehungsweise DB-Farben erhältlich. Dadurch kann der Rammschutz farblich an Ladesäule, Briefkastenstele, Fassade oder andere Metallbauteile angepasst werden.
Kann der Rammschutz aufgeschraubt oder einbetoniert werden?
Je nach Ausführung sind Schraubmontage oder Einbetonieren vorgesehen. Die Entscheidung sollte anhand von Untergrund, Fundament, Leitungsführung und Nutzung getroffen werden. Bei Lade- und Energiesäulen müssen elektrische Zuleitungen bereits in der Fundamentplanung berücksichtigt werden.
Ist der Rammschutz ein geprüftes Fahrzeug-Rückhaltesystem?
In den Produktdaten des Rammschutzes 672 ist keine definierte Anprall- oder Crash-Klasse angegeben. Er ist als konstruktiver Schutz für Säulen und Stelen gedacht und sollte nicht mit einem entsprechend geprüften Fahrzeug-Rückhaltesystem gleichgesetzt werden.
Säule, Größe oder Befestigungsart noch offen?
Teilen Sie uns Artikelnummer der Säule, Einsatzort, gewünschte Oberfläche und die bauliche Situation mit. Wir unterstützen bei der Auswahl des passenden Rammschutzes und prüfen projektbezogene Sonderanforderungen.
