Recharger sans mur – confortable, robuste et clairement bien pensé
Une borne de recharge autonome est la solution adaptée pour les emplacements découverts, les allées, les parkings et les points de charge partagés. Elle crée une position fixe et facilement accessible et peut être intégrée tôt dans le tracé, l'éclairage et l'aménagement des espaces extérieurs.
Chez BMLsystems, vous ne choisissez pas seulement la technique de charge. La forme du coffret, la finition, la connexion de charge et le nombre de points de charge sont également adaptés à l'utilisation. Il ne s'agit donc pas d'un simple poteau technique, mais d'une solution durablement utilisable pour un terrain privé, une résidence ou un immeuble commercial.
Quelle borne de recharge convient à votre place de stationnement ?
Pour le choix, trois questions sont particulièrement importantes : le câble de charge doit-il rester fixé à la borne, combien de véhicules doivent pouvoir charger et faut-il une unité de charge complète ou une colonne préparée ?
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Voir la colonne préparée →
| Usage | Solution adaptée | Équipement type | À clarifier avant la commande |
|---|---|---|---|
| Place de stationnement privée | Un point de charge, souvent 11 kW | Câble Type 2 ou prise, protection d'accès selon les besoins | Puissance du véhicule, cheminement des câbles, longueur du câble et fondations |
| Deux places adjacentes | Deux points de charge sur une même colonne | Deux câbles ou deux prises, gestion de charge selon le système | Puissance simultanée disponible, nombre d'utilisateurs et positions de stationnement |
| Résidence collective ou entreprise | Borne connectable ou plusieurs points de charge | RFID, compteur d'énergie, OCPP ou Modbus selon l'unité de charge | Facturation, droits d'accès, réseau et extension ultérieure |
| Wallbox individuelle existante | Solution de poteau ou colonne préparée | Coffret ou support sans unité de charge prédéfinie | Dimensions, fixation, arrivée de câbles et homologation du fabricant |
Pourquoi une borne BMLsystems est plus qu'un simple chargeur sur un poteau
Une borne de recharge reste durablement visible. C'est pourquoi les solutions BMLsystems associent la fonction électrique à un coffret qui s'accorde au bâtiment, au parking et à l'aménagement extérieur.
Draw ou Plug
Draw désigne des câbles Type 2 solidement fixés. Plug propose des prises Type 2 et donc le libre choix du câble de charge. Les deux configurations sont disponibles avec un ou deux points de charge.
GOETHE ou GRIMM
GOETHE LIB associe un point de charge unique à un élément de design éclairé. GRIMM propose un coffret fermé et verrouillable pour une installation protégée et d'aspect architectural calme.
Couleur adaptée au bâtiment
L'acier inoxydable, les finitions bicolores et les surfaces thermolaquées permettent une coordination avec la façade, la porte, l'ensemble de boîtes aux lettres ou les couleurs de l'entreprise.
Voir les couleurs RAL →Planifiable pour extension et exploitation
Selon l'unité de charge, des fonctions telles que gestion de charge, Ethernet, compteur d'énergie, Modbus ou OCPP sont disponibles. Les fonctions nécessaires dépendent du nombre d'utilisateurs et du concept d'exploitation.
Une bonne borne commence sous la surface
Avant de choisir la forme, l'emplacement, la protection anti-collision, le cheminement des câbles et les fondations doivent être définis. La borne doit être fixée de façon plane, durable et adaptée au support. Parallèlement, l'électricien a besoin d'informations sur les véhicules, la puissance de charge souhaitée, le facteur de simultanéité et les extensions possibles.
22 kW n'est pas automatiquement le meilleur choix. Ce qui importe, c'est la puissance AC que le véhicule peut absorber, la puissance disponible au point de raccordement et si plusieurs véhicules chargent simultanément. Pour plusieurs points de charge, une gestion de charge adaptée peut être plus importante que la puissance individuelle maximale.
Questions fréquentes sur les bornes de recharge pour véhicules électriques
Quand une borne est-elle préférable à une Wallbox ?
Une borne est pertinente lorsque la place de stationnement ne dispose pas d'un mur adapté, que deux places doivent être alimentées depuis un point central ou que le point de charge doit se situer librement en extérieur. Une Wallbox est généralement plus compacte si un mur adapté se trouve directement à côté du véhicule.
Une borne peut-elle charger deux voitures électriques en même temps ?
Oui, il existe des modèles avec deux points de charge. La puissance disponible simultanément dépend de l'unité de charge, du raccordement réseau et de la gestion de charge. Ces points doivent être déterminés avec l'électricien avant la commande.
11 ou 22 kW : quel est le meilleur choix ?
Cela dépend du véhicule, de la puissance disponible au raccordement et du temps de stationnement typique. De nombreux véhicules ne chargent en AC qu'à hauteur de 11 kW au maximum. Une borne 22 kW n'apporte un gain de temps que si le véhicule et l'installation électrique supportent effectivement cette puissance.
Qu'est-ce qui est mieux : câble Type 2 fixe ou prise ?
Un câble fixe est particulièrement pratique et prêt à l'emploi. Une prise donne un aspect plus rangé sans câble et offre plus de liberté pour la longueur ou le remplacement du câble. Pour des emplacements publics ou partagés, la solution par prise peut présenter des avantages organisationnels.
Quand la gestion de charge est-elle nécessaire ?
La gestion de charge est particulièrement pertinente lorsque plusieurs points de charge ou d'autres gros consommateurs sont en service simultanément. Elle répartit la puissance disponible et peut aider à optimiser l'utilisation du raccordement réseau. La disponibilité et l'étendue des fonctions dépendent de l'unité de charge choisie.
Une borne nécessite-t-elle toujours des fondations ?
Les bornes autonomes nécessitent une fixation durable et adaptée au produit. Un fondation en béton est souvent prévue à cet effet. Dimensions, armature, passage des câbles et fixation dépendent du modèle concret et des conditions locales.
Qui est autorisé à raccorder une borne ?
Le raccordement électrique, les dispositifs de protection, la déclaration, les contrôles et la mise en service ne doivent pas être réalisés en auto-installation. En Allemagne, ces travaux doivent être effectués par une entreprise d'installation dûment enregistrée.
Mur disponible ou câble de charge nécessaire séparément ?
Pour un garage, un carport ou une façade adaptée, les Wallbox sont souvent la solution la plus compacte. Vous trouverez également des câbles de charge Mode 3 dans la rubrique mobilité électrique.
Choisir une borne ou clarifier ensemble le projet de recharge
Comparez les solutions avec câble ou prise, un ou deux points de charge ainsi que les colonnes préparées. Pour les résidences, les entreprises et les situations d'installation particulières, le plan cadastral, le nombre de places et les indications d'utilisation souhaitée nous aident.
