Un bon câble de charge simplifie le processus
Au quotidien, trois choses comptent : la connexion doit correspondre au véhicule et au point de charge, le câble doit atteindre confortablement la place de stationnement et il doit pouvoir être rangé facilement après la charge.
Notre assortiment est donc volontairement concis. Les câbles de charge Mode 3 de PHOENIX CONTACT disposent côté véhicule d'un connecteur Type 2. Pour les Wallbox et les points de charge publics dotés d'une prise Type 2, choisissez un câble prêt à l'emploi Type 2 / Type 2. Les variantes à extrémité de câble ouverte sont en revanche prévues pour l'intégration fixe dans une Wallbox ou une borne de recharge adaptée et doivent être raccordées par un électricien qualifié.
De quel câble de charge Type 2 avez-vous besoin ?
La décision la plus importante n'est pas la longueur du câble, mais la connexion du côté du point de charge. Ce n'est qu'ensuite que vous choisissez entre une version droite et une version spiralée.
Voir les câbles Type 2/Type 2 →
Voir les câbles à extrémité ouverte →
Voir les câbles spiralés →
| Version | Longueurs disponibles | Adapté pour | À vérifier avant le choix |
|---|---|---|---|
| Type 2 / Type 2, droit | 5, 7 ou 10 m | Wallbox et bornes de recharge avec prise Type 2 | Connecteur du véhicule, position de stationnement et marge nécessaire |
| Type 2 / Type 2, spiralé | 4 m | Trajets courts et rangement compact du câble | Longueur utilisable sans tension permanente importante |
| Type 2 / ouvert, droit | 15 m | Câble fixé en permanence sur une installation de charge adaptée | Installation, gestion du câble et validation par la planification spécialisée |
| Type 2 / ouvert, spiralé | 4 m | Intégration fixe pour des trajets de raccordement courts | Position de montage, dispositif d'allégement de traction et portée utilisable |
La bonne longueur commence par la position de stationnement
Ne mesurez pas uniquement la distance directe entre le point de charge et le véhicule. Tenez également compte des différentes orientations de stationnement, de la position du connecteur de charge et d'un chemin de câble adapté à l'usage quotidien.
5 m
Un choix compact lorsque le véhicule et le point de charge sont proches et que le connecteur de charge est toujours facilement accessible. Moins de câble en excès facilite le rangement.
Voir les câbles de charge 5 m →7 m
Plus de marge pour des positions de stationnement variables, des carports et des points de charge publics. Cette longueur est un bon compromis entre liberté de mouvement et maniabilité.
Voir les câbles de charge 7 m →10 m
Utile si le point de charge est plus éloigné ou si le véhicule ne se gare pas toujours de la même manière. La portée supplémentaire nécessite plus d'espace pour un rangement propre.
Voir les câbles de charge 10 m →15 m avec extrémité ouverte
Cette longueur est destinée à l'intégration fixe dans une installation de charge appropriée. La longueur de la conduite, la transmission des signaux et la gestion du câble doivent faire partie de la planification spécialisée.
Voir les câbles de charge 15 m →La puissance de charge réelle est déterminée par l'ensemble du système
Les câbles proposés sont conçus pour la charge AC triphasée jusqu'à 32 A. Dans le système courant triphasé standard à 400 volts, cela correspond à une puissance de charge pouvant atteindre 22 kW. La vitesse réelle de charge de votre véhicule dépend toutefois de la puissance de charge AC du véhicule, du point de charge, de l'installation électrique et de l'autorisation du système de charge.
Un câble 32 A peut également être utilisé sur un point de charge de puissance inférieure si les connexions et les indications du fabricant correspondent. Il n'augmente toutefois pas la puissance de charge de lui-même. C'est toujours le maillon le plus faible du trajet de charge qui détermine la puissance disponible.
Utiliser et ranger correctement les câbles de charge
Tenir par la fiche
Ne retirez pas le câble de charge en tirant sur la gaine au niveau du véhicule ou du point de charge. Déverrouillez la charge et débranchez la connexion au niveau du boîtier de la fiche.
Maintenir les contacts propres
Les capuchons de protection aident à protéger les fiches de la saleté et de l'humidité. Les contacts sales ou endommagés ne doivent pas être utilisés.
Ne pas écraser
Disposez le câble de façon à ce que véhicules, portails et arêtes vives ne l'écrasent pas. Les plis serrés et les contraintes de traction inutiles réduisent sa durée de vie.
Inspecter régulièrement
Vérifiez la gaine, la fiche et le capuchon de protection avant utilisation pour détecter d'éventuels dommages visibles. En cas d'anomalie, n'utilisez pas le câble.
Questions fréquentes sur les câbles de charge Type 2
Un câble Type 2/Type 2 convient-il à tout véhicule électrique ?
Non. Le véhicule doit être équipé d'un connecteur Type 2 pour la charge AC et le point de charge d'une prise Type 2. Pour les véhicules importés ou les anciennes connexions, vérifiez les indications du constructeur.
Un câble 32 A charge-t-il toujours à 22 kW ?
Non. Le câble est conçu pour cette intensité, mais il ne détermine pas seul la puissance de charge. Le véhicule, la Wallbox ou la borne, la connexion réseau et l'autorisation de charge limitent ensemble la puissance réellement disponible.
Quelle longueur de câble est judicieuse au quotidien ?
Le câble doit atteindre la prise de charge pour toutes les positions de stationnement habituelles sans tension. Une petite marge est utile ; une longueur inutilement importante complique la manipulation et le rangement.
Qu'est-ce qui distingue un câble droit d'un câble spiralé ?
Un câble droit offre sa longueur sans tension et convient pour de plus grandes distances. Un câble spiralé reste plus compact, mais nécessite une réserve suffisante lors du tirage et ne doit pas être soumis en permanence à une forte tension.
À quoi sert un câble avec extrémité de câble ouverte ?
Il est destiné à être intégré de manière fixe dans une installation de charge appropriée. L'extrémité ouverte n'est pas prévue pour être branchée. Le raccordement, l'allégement de traction, les mesures de protection et la vérification sont effectués par un électricien qualifié.
Ai-je toujours besoin d'un câble de charge séparé pour une Wallbox ?
Uniquement si la Wallbox dispose d'une prise Type 2. Les Wallbox avec câble Type 2 fixé fournissent déjà le câble pour le véhicule. Vérifiez donc d'abord l'équipement du point de charge.
Un câble Type 2 peut-il être utilisé sur une prise domestique ?
Non. Il faudrait pour cela une unité de charge mobile adéquate avec fonctions de contrôle et de protection. Un simple câble Mode 3 est destiné à la connexion avec une Wallbox ou une borne de recharge prévues à cet effet.
Wallbox ou borne encore indécise ?
Une Wallbox est la solution compacte pour un garage, un carport ou une façade. Une borne de recharge place le point de charge en pleine hauteur directement à l'emplacement. Dans les deux cas, la version avec prise ou câble fixe détermine si un câble séparé Type 2/Type 2 est nécessaire.
Comparer les câbles de charge ou clarifier le projet de recharge ensemble
Choisissez le câble Type 2 adapté en fonction du point de charge, de la longueur du câble et de la manipulation souhaitée. Pour une nouvelle Wallbox, une borne de recharge ou une variante à extrémité de câble ouverte, nous vous aidons à l'intégration dans l'ensemble du système.
