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Wallboxen
Wallboxen
Flexible Ladeleistung bis 11kW
Gefertigt in Deutschland
Anschlussfertige Lieferung
Aufputz- und Unterputzmontage

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🎨 FARBWAHL
Wallbox Goethe BASIC Charge 1X - 11kW/16A mit Typ 2 Ladekabel
Zugangsschutz: RFID (inkl. 2 Keyfob)

Ab 1.599,00 €*
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🎨 FARBWAHL
Wallbox Goethe BASIC Charge 1X - 11kW/16A mit Typ 2 Ladekabel
Zugangsschutz: Schlüsselschalter (inkl. 2 Schlüssel)

Ab 1.469,00 €*
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🎨 FARBWAHL
Wallbox Goethe BASIC Charge 1X - 11kW/16A mit Typ 2 Steckdose
Ausführung: Aufputzkasten 100mm zur Wandmontage | Zugangsschutz: RFID (inkl. 2 Keyfob)

Ab 1.529,00 €*
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🎨 FARBWAHL
Wallbox Goethe BASIC Charge 1X - 11kW/16A mit Typ 2 Steckdose
Ausführung: Aufputzkasten 100mm zur Wandmontage | Zugangsschutz: Schlüsselschalter (inkl. 2 Schlüssel)

Ab 1.399,00 €*
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Wallbox Grimm BASIC Charge 1 - 11kW/16A mit Typ 2 Ladekabel
Ausführung: Aufputz | Farbe: Edelstahl, geschliffen | Schloßseite: Schloß links * Türanschlag rechts

Ab 2.199,00 €*
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Wallbox Grimm BASIC Charge 1 - 11kW/16A mit Typ 2 Ladekabel
Ausführung: Unterputz | Farbe: 🎨 RAL nach Wahl | Schloßseite: Schloß links * Türanschlag rechts

Ab 1.959,00 €*
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Wallbox Grimm BASIC Charge 1 - 11kW/16A mit Typ 2 Ladekabel
Ausführung: Aufputz | Farbe: 🎨 RAL nach Wahl | Schloßseite: Schloß links * Türanschlag rechts

Ab 2.479,00 €*
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Wallbox Grimm BASIC Charge 1 - 11kW/16A mit Typ 2 Ladekabel
Ausführung: Unterputz | Farbe: Edelstahl, geschliffen | Schloßseite: Schloß links * Türanschlag rechts

Ab 1.799,00 €*
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🎨 FARBWAHL
Wallbox Goethe BASIC Charge 1X - 11kW/16A mit Typ 2 Steckdose
Ausführung: Einputz- bzw. Unterputzvariante 100mm | Zugangsschutz: Schlüsselschalter (inkl. 2 Schlüssel)

Ab 1.329,00 €*
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🎨 FARBWAHL
Wallbox Goethe BASIC Charge 1X - 11kW/16A mit Typ 2 Steckdose
Ausführung: Einputz- bzw. Unterputzvariante 100mm | Zugangsschutz: RFID (inkl. 2 Keyfob)

Ab 1.459,00 €*

Wallboxen – effiziente Ladetechnik für Ihr Elektroauto

Unsere Wallboxen für Elektroautos sind konsequent auf den Einsatz im privaten Umfeld ausgerichtet. Sie verbinden zuverlässige Ladetechnik mit hochwertigen Materialien und einem klaren Designanspruch – passend zu modernen Wohnhäusern, anspruchsvollen Fassaden und ganzheitlich geplanten Eingangsbereichen. Dabei stehen Sicherheit, Langlebigkeit und eine stimmige Integration in die Architektur im Mittelpunkt.

Die Wallboxen der Briefkasten Manufaktur sind für den stationären Einsatz im Innen- und Außenbereich konzipiert. Robuste Gehäuse, witterungsbeständige Oberflächen und eine präzise Verarbeitung sorgen für einen dauerhaft zuverlässigen Betrieb – auch bei wechselnden Witterungsbedingungen. Materialien wie Edelstahl oder beschichtete Metalle gewährleisten Korrosionsschutz, Stabilität und eine zeitlose Optik.

Designorientierte Integration am Gebäude

Ein wesentliches Merkmal unserer Wallboxen ist die architektonische Integration. Statt rein technischer Optik stehen klare Formen, reduzierte Linien und harmonische Proportionen im Vordergrund. Die Wallbox wird so nicht als Fremdkörper wahrgenommen, sondern als gestalterisches Element der Fassade.

Farblich und formal lassen sich unsere Wallboxen bewusst auf weitere Elemente abstimmen – etwa auf Briefkastenanlagen, Außenleuchten oder Klingelmodule. Diese Einheitlichkeit schafft ein ruhiges Gesamtbild und unterstreicht den hochwertigen Charakter des Eingangs- und Zufahrtsbereichs.

Sinnvolle Kombination mit Briefkasten und Außenleuchte

Gerade im privaten Wohnbau empfiehlt es sich, die Wallbox gemeinsam mit Briefkasten und Außenleuchte zu planen. Werden alle Komponenten aus einer Linie gewählt, sind Material, Farbe und Design exakt aufeinander abgestimmt. Das Ergebnis ist ein klar strukturierter, funktionaler und optisch konsistenter Außenbereich – ohne Stilbrüche oder nachträgliche Kompromisse.

Für private Haushalte mit Anspruch

Unsere Wallboxen richten sich an Eigentümer, die Elektromobilität dauerhaft und hochwertig in ihren Alltag integrieren möchten. Sie bieten eine zuverlässige Ladeinfrastruktur, unterstützen moderne Energiekonzepte und fügen sich nahtlos in anspruchsvolle Architektur ein. Entdecken Sie in dieser Kategorie Wallboxen für Elektroautos, die Technik, Design und Handwerk verbinden – für eine nachhaltige, komfortable und optisch überzeugende Ladelösung am eigenen Zuhause.

Fragen rund um den Ladevorgang und die Elektromobilität

In vielen Bundesländern und Kommunen gibt es individuelle Förderprogramme. Informieren Sie sich bei Ihrer jeweiligen Bezirksregierung oder Kommune über aktuelle Förderprogramme.

Die BC1X und BC2 sind in vielen Ländern förderfähig. Fragen Sie uns gerne danach.
Eine Ladestation darf nicht von einem Heimwerker installiert werden. Für die Installation der Ladestation muss ein Fachbetrieb mit entsprechendem Fachwissen beauftragt werden. Da ein Starkstromanschluss notwendig ist, darf die Installation und der Anschluss der Ladestation nur ein Fachunternehmen durchführen, das im Installateur Verzeichnis eines Netzbetreibers eingetragen ist (siehe §13 Niederspannungsanschlussverordnung).
Der benötigte Stromanschluss hängt zunächst von der gewünschten Ladeleistung der Ladestation ab. Bei Ladeleistungen von 11 bis 22 kW wird ein dreiphasiger Drehstromanschluss mit 400 Volt Spannung benötigt. Der Leiterquerschnitt für die Zuleitung muss mindestens 6 mm² betragen. Detaillierte Hinweise zur Installation und Programmierung der Ladesteuerungen BMLsystems BASIC Charge entnehmen Sie bitte der beiliegenden „Installations- und Konfigurationsanleitung BMLsystems BASIC Charge“.
Ladestationen bis einschließlich 11 kW sind anmeldepflichtig, d.h. Sie teilen dem örtlichen Netzbetreiber mit, dass bei Ihnen eine Ladestation installiert wurde. Ladestationen über 11 kW sind zustimmungspflichtig, d.h. die Ladestation muss vor der Installation beim Stromnetzbetreiber beantragt werden. Nach Rückmeldung vom Netzbetreiber und ggf. Erweiterung des Hausanschlusses, kann die Ladestation installiert werden. Fragen Sie Ihren Fachbetrieb danach.
Die Ladedauer hängt im Wesentlichen von der Batteriekapazität (SOC) des Elektroautos und der Ladeleistung der Ladestation ab.

Die Ladedauer lässt sich wie folgt ermitteln.

Das Laden ist nicht abhängig von Gleichstrom- oder Wechselstromladung, sondern nur von der Ladeleistung im Verhältnis zur Batteriekapazität des Elektroautos. Ist die Ladeleistung kleiner oder halb so groß wie die Batteriekapazität geht man von langsamen Laden aus. Beispiel: Batteriekapazität 44kWh und Ladeleistung bis max. 22kW (physikalisch hier jedoch nicht ganz korrekt ausgedrückt).

Bei langsamem Laden kann man die benötigte Zeit für eine Vollladung von 0% bis 100% SOC mit folgender Formel annähernd bestimmen:

Batteriekapazität in [kWh] / (Ladeleistung in [kW] * Wirkungsgrad 0,9) = Ladedauer in [h]

Zur Vereinfachung wird ein Wirkungsgrad des Ladegerätes von 90% (= 0,9) angenommen. Je nach Fahrzeugmodell und Ladeleistung kann der Wirkungsgrad zwischen 80% und 95% liegen.
Der Ladevorgang kann jederzeit beendet werden.
Die Auswahl der Ladestation ist sowohl von der Ladeleistung des Fahrzeugs als auch vom verfügbaren Stromanschluss abhängig. Die verfügbare Ladeleistung Ihres Hausanschlusses kann beim Energieversorger oder Elektroinstallateur erfragt werden. Die maximale AC-Ladeleistung finden Sie in der Betriebsanleitung Ihres Fahrzeuges.
Prinzipiell kann ein E-Auto an einer Haushaltssteckdose geladen werden. Allerdings ist sind diese Zuleitungen i.d.R. nicht für eine hohe Dauerbelastung ausgelegt. Eine Ladung an einer Haushaltssteckdose mit einem entsprechenden Adapter sollte daher nur im Notfall erfolgen!
Nachdem das Ladekabel am Auto und der Ladestation eingesteckt wurde, startet der Ladevorgang bei der BC1 ohne Autorisierung, hier erfolgt der Zugang über die Zugangstüre. Bei den BC1X & BC2 erfolgt die Autorisierung über den Schlüsselschalter oder RFID Chip.
Der Ladevorgang wird bei der BC1 durch das Fahrzeug beendet. Die BC1X & BC2 beenden den Ladevorgang durch das Fahrzeug, den Schlüsselschalter oder den RFID Chip.
Das Ladekabel ist während des Ladevorgangs und danach beidseitig verriegelt und wird erst nach dem Beenden des Ladevorgangs durch das Fahrzeug oder den Schlüsselschalter freigegeben.
Ja, bei einem Stromausfall löst die Verriegelung der Ladestation den Stecker. Das Kabel am Fahrzeug bleibt verriegelt.
Es können alle Fahrzeuge mit einer Ladebuchse gemäß IEC 62196 Typ 2 geladen werden.
In der BC1X und BC2 ist eine MODBUS/TCP IP-Schnittstelle vorhanden. Diese kann für die Anbindung an Ihr Smart-Home genutzt werden.
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Kastenmaße, Kastenarten, Farben und zusätzliche Komponenten wie Klingel, Beschriftungen, Hausnummern oder Kameras und vieles mehr können Sie ganz nach Ihren Wünschen gestalten und planen.

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